บทความ

เรามาทำความรู้จัก ระบบถนนและการจราจร ที่นับว่าเป็นระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของวังจันทร์วัลเลย์

ถนนสายหลักแบบ 2 ช่องจราจร ยาวประมาณ 14 กิโลเมตร กว้างช่องจราจรละ 3.5 เมตร ถูกออกแบบไว้สำหรับความเร็วรถ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง (กำหนดใช้จริงที่ 30 กิโลเมตร / ชั่วโมง) รับน้ำหนักบรรทุกได้ 21 ตัน รองรับการจราจรได้ประมาณ 1,500 คัน/ช่องจราจร/ชั่วโมง ผิวจราจรเป็นแอสฟัสต์ติกคอนกรีต มีทางเดินเท้ากว้างประมาณ 2.5 เมตร และทางจักรยานกว้างประมาณ 3.0 เมตร ขนานกับถนนสายหลักตลอดแนวเขตทาง

ประตูเข้า-ออกพื้นที่โครงการ 3 จุด สามารถเข้า-ออก ได้จากทางทิศเหนือ (Main Entrance 1 ติดแปลง B) ทิศตะวันออก (Main Entrance 2 ใกล้ KVIS) และทิศใต้ (Main Entrance 3 ท้ายพื้นที่เฟส 2)

จุดจอดรถภายในพื้นที่ส่วนกลาง 4 จุด (Zone A, Main Entrance 1, 2 และ 3) จอดรถรวมได้ประมาณ 100 คัน มีพื้นที่จอดรถสำหรับผู้พิการ 5 คัน

มีรถ EV Shuttle Bus ซึ่งเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ให้บริการรับ-ส่งผู้คนภายในพื้นที่โครงการตามจุดสำคัญต่างๆ รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 40 คน 

วังจันทร์วัลเลย์เพียบพร้อมไปด้วยระบบอัจฉริยะต่างๆ เพื่อรองรับการใช้ชีวิตของประชากรภายในพื้นที่ เช่น Visitor Management @ Main Entrances : บุคลากรทำงานประจำภายในพื้นที่ (Members) สามารถเข้า-ออกช่องทางเฉพาะ (Easypass) ซึ่งมีระบบบริหารจัดการด้านความปลอดภัยด้วยกล้อง CCTV ที่สามารถตรวจสอบป้ายทะเบียนรถ (License Plate Recognition) ของผู้เข้าเยี่ยมชมพื้นที่ (Visitors) ได้ โดยสามารถลงทะเบียนล่วงหน้าผ่าน Website หรือ Mobile Application ในส่วนของผู้ที่ Walk-in สามารถลงทะเบียนผ่านตู้ Kiosk ณ ป้อม รปภ.

Smart Parking : ระบบจองที่จอดรถล่วงหน้าผ่าน Mobile Application สำหรับที่จอดรถบริเวณ Main Entrance 1 รวมทั้งหมด 20 คัน

Speed Limit Detectors : ติดตั้ง ณ ตำแหน่งที่มีความเสี่ยงเพื่อตรวจจับความเร็ว พร้อมจดจำป้ายทะเบียนรถผ่านกล้อง CCTV

Smart Bus Stops : ป้ายรถเมล์อัจฉริยะ 15 จุด ครอบคลุมทั่วพื้นที่ของโครงการฯ ใช้พลังงานจาก Solar Roof มี Digital Signage เพื่อประชาสัมพันธ์ข้อมูลต่าง ๆ ของโครงการฯ เช่น ข้อมูลสภาพภูมิอากาศ, ตำแหน่งรถ EV Shuttle Bus, โทรศัพท์แจ้งเตือน (Emergency Phone) และ USB Charger

EV Charging Stations : สำหรับรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า มี Fast Charge 1 เครื่อง และ Normal Charge 10 เครื่อง และสำหรับ EV Shuttle Bus มี Fast Charge 1 เครื่อง และ Normal Charge 4 เครื่อง

Smart Street Lightings : ด้วยระบบอัตโนมัติที่สามารถตั้งเวลาเปิด/ปิดและเพิ่ม/ลด แสงไฟส่องสว่างตามแนวถนน ทางเดิน ทางจักรยาน ในส่วนของพื้นที่เฟส 2 มีการติดตั้ง Motion Detection Sensor เพื่อส่งสัญญาณให้ระบบเปิดไฟ เมื่อมีคนเดินหรือขี่จักรยานเข้ามาในพื้นที่ พร้อมแสดงสถานะที่อาคาร IOC (Intelligent Operation Center)

Smart Poles : ติดตั้งตามแนวทางเดิน ทางจักรยาน เพื่อส่งสัญญาณ WiFi พร้อมปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน 

License Plate & Facial Recognition and CCTVs : ติดตั้งตามแนวถนน ทางเดิน ทางจักรยาน เพื่อบันทึกข้อมูลการจราจร จดจำ และค้นหาผู้สัญจรภายในพื้นที่โครงการฯ